ثبت درخواست و سفارش محصول

معرفی محصولات استایرن بوتادی ان رابر (SBR)

گروه بازرگانی کهربا
آخرین بروزرسانی: ۱۲:۴۱ ۱۴۰۴/۰۸/۲۶
برای مشاهده بیشتر، جدول را به طرفین بکشید.
گرید / برندنام تولید کنندهصنعت / کاربردنکات کلیدی عملیات
Kumho Grades
(کره جنوبی)
Kumhoمحصولات نرم مشکی و رنگی، محصولات صنعتی سنگین
  • حاوی جدول مقایسه گرید با ارائه گریدهایی مانند 1708 و 1778، یک راه‌حل برای مشکل تولید قطعات رنگی ارائه داده است
  • گرید فوق نرم 1708 برای راحتی، گرید فوق سخت 1739 برای کارهای سنگین، و گرید 1721 برای ایمنی و چسبندگی و ...
  • تسلط کامل بر مهندسی روغن با استفاده از انواع مختلف روغن (آروماتیک، نفتنیک)
  •  SBR 1739 که با وجود روغنی بودن، ویسکوزیته و سختی در حد یک گرید خشکِ باکیفیت داردپ
1723
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدرویه تایر، دیواره تایر، انواع قطعات مکانیکی لاستیکی، کاربرد عمومی
  • معادل 1712، به جای روغن آروماتیک که در 1712 استفاده می‌شود، با روغن TDAE تولید شده، مطابق با استاندارد اروپا
  • به دلیل دمای انتقال شیشه‌ای پایین‌ روغن TDAE، مقاومت غلتشی بهتر(مصرف سوخت کمتر) و منعطف در زمستان
  • به دلیل وجود روغن، همچنان برای کاربردهای مشکی توصیه می‌شود و جزو لاستیک همه کاره مدرن محسوب می‌شود
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
1721
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدتایر، چسبندگی در سطوح خیس، پروفیل‌، شیلنگ‌، پایه‌های موتور، بوشینگ‌، لرزه‌گیر
  • ویژه چسبندگی در سطوح خیس(Wet Grip) با میزان استایرن و دمای انتقال شیشه‌ای بالا، منجر به افزایش اصطکاک تایر می شود
  • میرایی و جذب انرژی بالا مناسب ساخت دمپر و قطعات ضدلرزش همراه با ویسکوزیته (50-60)=Mooney بالا میان روغنی‌ها
  • میزان بالای استایرن منجر به افزایش مقاومت غلتشی (مصرف سوخت بیشتر) و کاهش مقاومت سایشی می‌شود
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
1705
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدرویه تایر، روکش تسمه نقاله‌های سنگین، شیلنگ‌، آب‌بندهای دینامیکی، دمپر
  • با داشتن مقدار کمی روغن، فرآیندپذیری را بهبود بخشیده بدون آنکه خواص مکانیکی را به شدتِ گرید 1712 فدا کند
  • استحکام کششی و مدول بالاتر از 1712همراه با ویسکوزیته Mooney=(46-56) و خواص دینامیکی مناسب
  • ویسکوزیته و خلوص بالا، میزان روغن کنترل‌شده، توازن بین چسبندگی، مقاومت سایشی و غلتشی مناسب تایرها
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
1712
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدروکش کردن تایر، واشر، درزگیر، ضربه‌گیر، قطعات لاستیکی حجیم، تسمه نقاله، تسمه نقاله، زیره کفش
  • اقتصاد و صرفه‌جویی در هزینه با وجود روغن همراه با فرآیندپذیری فوق‌العاده و کاهش مصرف انرژی با Mooney=(42-52)
  • انعطاف‌پذیری و ازدیاد طول بسیار بالا همراه با مدول و سختی پایین و تخصصی برای بازار محصولات مشکی
  • گرید SBR روغنی مناسب تولید انبوه و اقتصادی تایر، قطعات صنعتی سیاه و محصولات نیازمند به انعطاف‌پذیری
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
1712
(ایران)
پتروشیمی بندرامامروکش کردن تایر، واشر، درزگیر، ضربه‌گیر، قطعات لاستیکی حجیم، تسمه نقاله، تسمه نقاله، زیره کفش
  • اقتصاد و صرفه‌جویی در هزینه با وجود روغن همراه با فرآیندپذیری فوق‌العاده و کاهش مصرف انرژی با Mooney=(42-52)
  • انعطاف‌پذیری و ازدیاد طول بسیار بالا همراه با مدول و سختی پایین و تخصصی برای بازار محصولات مشکی
  • گرید SBR روغنی مناسب تولید انبوه و اقتصادی تایر، قطعات صنعتی سیاه و محصولات نیازمند به انعطاف‌پذیری
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
1502
(ایران)
پتروشیمی بندرامامقطعات لاستیکی روشن، کفپوش‌ها، تایر رنگی، صنعت کفش، کابل‌ها، شیلنگ‌ها
  • حاوی آنتی‌اکسیدان غیر لکه‌گذار (Non-Staining) پایدار شده، مناسب تولید محصولات سفید، رنگی با ثبات رنگ و اسباب بازی
  • مدول بالاتر از گرید 1500 با ویسکوزیته مشابه، مزیت در کاربردهای کفپوش‌ و تایر دوچرخه که نیاز به استحکام و صلبیت دارند
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
  • یک گرید SBR بدون روغن می باشد مناسب کاربردهای با کارایی بالا، قطعات روشن و رنگی و آمیزه‌های سفارشی
1500
(ایران)
پتروشیمی بندرامامروکش تایر، تسمه نقاله، صنعت کفش، انواع کابل، شیلنگ‌ها و لوله‌های لاستیکی
  • Mooney= ۴۶-۵۸ با فرآیندپذیری روان، همراه با مقاومت به اسکورچ شدن و امکان تولید قطعات پیچیده و کیفیت سطح بالا
  • میزان بالای اسیدهای آلی، باعث افزایش سرعت پخت و بهبود چسبندگی مناسب قطعات چندلایه مانند تایرها
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
  • یک گرید SBR بدون روغن می باشد مناسب کاربردهای با کارایی بالا، قطعات روشن و رنگی و آمیزه‌های سفارشی
1507
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدفوم و اسفنج لاستیکی، روکش لاستیکی، محصولات نیمه شفاف، اسباب‌بازی، قطعات با جزئیات دقیق
  • ویسکوزیته پایین Mooney=32-42 پایین‌تر از گریدهای 1500 و 1502، به معنای جریان‌پذیری عالی در دماهای پایین‌تر است
  • حاوی آنتی‌اکسیدان(Non-Staining) و کاهش نیاز به نرم‌کننده در مرحله اختلاط، منجر به کاهش هزینه‌ و کنترل بر فرمولاسیون نهایی
  • توازن خواص مکانیکی و فرآیندپذیری مناسب محصولاتی با ظاهر و دوام قابل قبول مانند پارچه‌های روکش‌دار و کالاهای سبک
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR و بدون روغن می باشد
1502
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدقطعات لاستیکی روشن، کفپوش‌ها، تایر رنگی، صنعت کفش، کابل‌ها، شیلنگ‌ها
  • حاوی آنتی‌اکسیدان غیر لکه‌گذار (Non-Staining) پایدار شده، مناسب تولید محصولات سفید، رنگی با ثبات رنگ و اسباب بازی
  • مدول بالاتر از گرید 1500، یک مزیت در کاربردهای کفپوش‌ و تایر دوچرخه که نیاز به استحکام و صلبیت دارند
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
  • یک گرید SBR بدون روغن می باشد مناسب کاربردهای با کارایی بالا، قطعات روشن و رنگی و آمیزه‌های سفارشی
1500
(ایران)
پتروشیمی تخت جمشیدرویه تایر، تسمه نقاله، صنعت کفش، انواع کابل، شیلنگ‌ها و لوله‌های لاستیکی
  • Mooney= ۴۶-۵۸ با فرآیندپذیری روان، همراه با مقاومت به اسکورچ شدن و امکان تولید قطعات پیچیده و کیفیت سطح بالا
  • میزان بالای اسیدهای آلی، باعث افزایش سرعت پخت و بهبود چسبندگی مناسب قطعات چندلایه مانند تایرها
  • Cold E-SBR، مقاومت سایشی و خواص مکانیکی بهتر از Hot SBR، مناسب کاربردهای بادوام مانند رویه تایر و تسمه نقاله
  • یک گرید SBR بدون روغن می باشد مناسب کاربردهای با کارایی بالا، قطعات روشن و رنگی و آمیزه‌های سفارشی

استایرن بوتادی‌ان رابر (SBR) از برجسته‌ترین و پرمصرف‌ترین لاستیک‌های سنتزی جهان است؛ ماده‌ای که به‌واسطه ترکیب دقیق استایرن و بوتادی‌ان، تعادلی کم‌نظیر میان قیمت اقتصادی، عملکرد پایدار و خواص مکانیکی مطلوب ایجاد کرده است. این پلیمر، ستون اصلی بسیاری از صنایع مدرن از تایرسازی گرفته تا تولید کفش، شلنگ، قطعات صنعتی و چسب‌های مهندسی به‌شمار می‌رود. ویژگی یکنواختی ساختاری، قابلیت فرآوری آسان و توانایی اختلاط با افزودنی‌های تقویت‌کننده، SBR را به استراتژیک‌ترین مواد پلیمری جهان تبدیل کرده است. شناخت این ماده نه‌تنها برای تولیدکنندگان و مهندسان اهمیت دارد، بلکه برای تحلیل بازار جهانی لاستیک و آینده صنعت تایر نیز نقش تعیین‌کننده دارد.

استایرن بوتادی‌ان رابر (SBR) چیست؟

SBR یک الاستومر سنتزی پرمصرف است که از ترکیب استایرن و بوتادی‌ان تولید می‌شود و به‌دلیل قیمت مناسب، خواص مکانیکی یکنواخت و فرآوری ساده، جایگاه مهمی در صنعت دارد. افزایش استایرن در ساختار، سختی و مقاومت سایشی را بالا می‌برد و درصد بیشتر بوتادی‌ان، انعطاف‌پذیری و کشسانی را تقویت می‌کند.

این پلیمر در نقش جایگزینی اقتصادی برای لاستیک طبیعی، در فرمولاسیون تایر، کفش، شلنگ، تسمه و بسیاری از قطعات صنعتی به‌کار می‌رود. قابلیت اختلاط عالی با دوده و افزودنی‌های تقویت‌کننده باعث شده SBR  از ستون‌های اصلی تولید لاستیک مدرن در جهان باشد.

روش‌های تولید: امولسیونی و محلولی

SBR به دو روش عمده تولید می‌شود: پلیمریزاسیون امولسیونی (E-SBR) و پلیمریزاسیون محلولی (S-SBR). هر روش، ساختاری متفاوت ایجاد می‌کند و محصولات حاصل دارای ویژگی‌های مکانیکی و فنی متمایز هستند.

در روش امولسیونی، بوتادی‌ان و استایرن در محیط آبی همراه با امولسیفایرها، آغازگر رادیکالی و پایدارکننده‌ها واکنش می‌دهند. این روش از نظر هزینه تولید مقرون‌به‌صرفه‌تر است و محصول آن به دلیل وزن مولکولی یکنواخت، قابلیت فرآوری بالایی دارد. E-SBR به‌طور گسترده در تایرهای معمولی، قطعات عمومی و محصولات صنعتی با حجم بالا استفاده می‌شود.

در روش محلولی، واکنش در محیط هیدروکربنی با استفاده از کاتالیزورهای آنیونی انجام می‌شود. این روش امکان کنترل دقیق‌تری روی ساختار پلیمر، میزان Vinyl و وزن مولکولی فراهم می‌کند. S-SBR عملکرد بهتری در چسبندگی، مقاومت سایشی و اصطکاک جاده‌ای دارد و در تایرهای رادیال کم‌مصرف و تایرهای خودروهای پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تفاوت این دو روش باعث شده انتخاب نوع SBR به کاربرد نهایی، شرایط فرآوری و استانداردهای محصول وابسته باشد.

ویژگی‌های فیزیکی مهم SBR

SBR به‌دلیل ترکیب متعادل از انعطاف‌پذیری، استحکام و قیمت مناسب،  از پرتولیدترین الاستومرهای سنتزی در جهان است. این ماده رفتار یکنواختی در فرآیند تولید و شرایط عملیاتی دارد و برای محصولات لاستیکی عمومی انتخابی قابل‌اعتماد محسوب می‌شود.

جدول ویژگی‌های فیزیکی و ترکیبات کلیدی SBR

ویژگی / ترکیب توضیح عملکرد
سختی متوسط (Shore A 50–70) مناسب برای قطعات صنعتی و تایرهای رادیال
مقاومت سایشی قابل‌قبول به کمک دوده صنعتی تقویت می‌شود
چقرمگی و انعطاف متوسط مناسب برای بارهای سیکلی و ضربه‌های سبک
پایداری حرارتی تا حدود 90°C در دماهای بالاتر دچار افت خواص می‌شود
مقاومت کم در برابر ازن و UV نیاز به پایدار کننده نوری و ضد ازن دارد
مقاومت ضعیف در برابر روغن‌ها و حلال‌ها نا مناسب برای صنایع نفت و سوخت
قابلیت فرآوری عالی مناسب برای تولید انبوه و قالب‌گیری سریع
قابلیت اختلاط بالا با فیلرها امکان تقویت خواص مکانیکی و سایشی

در مجموع، SBR به‌دلیل یکنواختی، فرآیند پذیری ساده و قیمت رقابتی، در بسیاری از صنایع به‌ویژه تایرسازی انتخاب اصلی است. با وجود محدودیت‌هایی مانند ضعف در برابر UV و روغن، قابلیت تقویت‌پذیری این ماده آن را به گزینه‌ای پایدار برای کاربردهای عمومی و صنعتی تبدیل کرده است

تفاوت SBR با لاستیک طبیعی

SBR و لاستیک طبیعی هر دو از مواد پایه‌ای صنعت لاستیک‌سازی هستند، اما هر کدام نقاط قوت و ضعف مشخصی دارند که کاربردشان را متفاوت می‌کند. SBR در برابر حرارت، اکسیداسیون و نور خورشید پایدارتر است و برای تولید انبوه به‌دلیل یکنواختی ساختار، گزینه‌ای مناسب‌تر محسوب می‌شود.

در مقابل، لاستیک طبیعی به‌دلیل الاستیسیته بالا، چقرمگی قوی و مقاومت فوق‌العاده در برابر خستگی، برای قطعات دینامیکی و ضربه‌پذیر بهتر عمل می‌کند. همچنین در دماهای پایین عملکرد بهتری نسبت به SBR دارد. همین تفاوت‌ها باعث شده در تایرسازی و صنایع مشابه، معمولا از ترکیب هر دو استفاده شود تا میان دوام، چسبندگی و پایداری حرارتی تعادل ایجاد شود.

کاربردهای صنعتی و مصرفی

SBR به‌دلیل تعادل خوب میان قیمت، انعطاف‌پذیری و پایداری عملیاتی، در بسیاری از محصولات صنعتی و مصرفی استفاده می‌شود. این تنوع کاربرد باعث شده  از پرمصرف‌ترین الاستومرهای سنتزی جهان باشد.

  • تولید تایر خودرو: چسبندگی مناسب، پایداری حرارتی و قابلیت ترکیب با دوده، آن را برای آج و دیواره تایر مناسب می‌کند.
  • کفش و محصولات انعطاف‌پذیر: استفاده در زیره کفش، لایه‌های ارتجاعی و قطعات ضربه‌گیر به‌دلیل کشسانی متعادل.
  • قطعات صنعتی: شامل تسمه، شلنگ، واشر، لرزه‌گیر و قطعات قالب‌گیری‌شده که نیاز به انعطاف کنترل‌شده دارند.
  • صنایع ساختمانی: حضور در چسب کاشی، ملات‌های پلیمری و افزودنی‌های شیمی ساختمان برای افزایش چسبندگی و دوام.
  • چسب‌ها و مواد اتصال‌دهنده: استفاده گسترده در تولید انواع چسب‌های صنعتی با انعطاف مناسب و پایداری حرارتی قابل‌قبول.

در مجموع، گستردگی این کاربردها نشان می‌دهد SBR به‌دلیل ویژگی‌های فنی و قابلیت ترکیب بالا، از پایه‌های اصلی صنعت لاستیک و پلیمر به‌شمار می‌آید.

مزایا در صنعت تایرسازی

SBR به‌دلیل رفتار یکنواخت، قابلیت اختلاط بالا و پایداری مناسب، از پایه‌های اصلی فرمولاسیون تایرهای مدرن است. این پلیمر در کنار PBR و NR تعادل مهمی میان چسبندگی، مقاومت سایشی و دوام ایجاد می‌کند.

در تایرسازی، SBR نقش مشخصی در بهبود چسبندگی روی آسفالت، کاهش مقاومت غلتشی و افزایش عملکرد در تایرهای رادیال و کم‌مصرف دارد. این ماده با دوده صنعتی به‌خوبی ترکیب می‌شود و ساختاری پایدار و قابل‌اعتماد برای آج تایر می‌سازد. همچنین تولید یکنواخت و هزینه پایین، SBR را به انتخابی مناسب برای تولید انبوه تایر تبدیل کرده است.

پایداری حرارتی و مقاومت سایشی

SBR در محدوده دمایی معمول، عملکرد پایدار و قابل‌اعتمادی دارد، اما در حرارت‌های خیلی بالا افت استحکام پیدا می‌کند و به همین دلیل معمولا کنار پایدارکننده‌ها یا در ترکیب با لاستیک‌های مقاوم‌تر استفاده می‌شود.

از نظر سایش، مقاومت پایه SBR متوسط است، ولی با افزودن دوده صنعتی به‌طور قابل‌توجهی تقویت می‌شود و همین موضوع کاربرد گسترده آن را در تایر، کفش و قطعات سایش‌پذیر ممکن کرده است. همچنین این پلیمر در برابر پیری حرارتی، تابش خورشید و ازن پایدارتر از لاستیک طبیعی عمل می‌کند، هرچند برای جلوگیری از ترک‌خوردگی استفاده از آنتی‌اکسیدان‌ها مهم است.

چالش‌های فرآوری و بازیافت

فرآوری SBR به‌دلیل رفتار ویسکوالاستیک آن، نیازمند کنترل دقیق دما، سرعت اختلاط و مقدار افزودنی‌ها است؛ در غیر این صورت کیفیت نهایی دچار افت می‌شود. روند پخت این ماده نیز نسبت به بسیاری از الاستومرهای دیگر کندتر است و اگر دما به‌درستی مدیریت نشود، احتمال تخریب و سوختگی سطحی وجود دارد.

در بخش بازیافت، چالش اصلی به ساختار ولکانیزه‌شده SBR برمی‌گردد که بازفرآوری آن را بسیار دشوار می‌کند. روش‌هایی مانند خرد کردن مکانیکی، پیرولیز و بازیافت شیمیایی وجود دارد، اما هزینه و مصرف انرژی بالا مانع استفاده گسترده از آن‌هاست. با این حال، پیشرفت فناوری‌های جدید در بازیافت حرارتی و شیمیایی چشم‌انداز بهتری برای کاهش پسماندهای لاستیکی ارائه می‌دهد.

برندهای تولید کننده SBR

در بازار جهانی، تولید SBR توسط مجموعه‌ای از بزرگ‌ترین شرکت‌های پتروشیمی و لاستیک‌سازی دنیا انجام می‌شود و هر شرکت، گریدهای متفاوتی برای کاربردهای خودرویی، صنعتی و مصرفی ارائه می‌دهد. این تنوع باعث شده SBR به مواد پایه و استراتژیک در زنجیره جهانی لاستیک تبدیل شود.

برند / شرکت کشور نوع محصولات SBR ویژگی شاخص
Lanxess آلمان E-SBR / S-SBR کیفیت بالا، گریدهای کم‌مصرف
Kumho Petrochemical کره جنوبی SBR صنعتی و تایرسازی پایداری مکانیکی قوی
JSR Corporation ژاپن S-SBR پیشرفته مناسب تایرهای رادیال و کم‌مصرف
Goodyear آمریکا SBR ترکیبی کاربرد گسترده در تایر
Trinseo آمریکا / اروپا E-SBR فرمولاسیون پایدار و اقتصادی
Sinopec چین انواع SBR تولید انبوه و قیمت رقابتی
LG Chem کره جنوبی SBR صنعتی مقاومت حرارتی بهبود یافته
IRPC تایلند SBR عمومی کاربرد در کفش و قطعات سبک
PetroChina چین E-SBR تیراژ بالا و تنوع گرید

در مجموع، حضور گسترده این برندها در بازار جهانی باعث شده کیفیت، دسترسی و تنوع گریدهای SBR به‌طور مداوم افزایش یابد و صنایع مختلف بتوانند مناسب‌ترین نوع این الاستومر را انتخاب کنند.

آینده SBR در صنعت لاستیک

آینده SBR با توجه به رشد صنعت خودرو و نیاز روزافزون به تایرهای سبک، کم‌مصرف و بادوام بسیار امیدوارکننده است. در خودروهای برقی و هوشمند، عملکرد تایر اهمیت بیشتری دارد و SBR به‌ویژه انواع محلولی (S-SBR) به دلیل چسبندگی مناسب، مقاومت غلتشی کم و پایداری حرارتی، نقش مهم‌تری پیدا می‌کند.

همزمان با سخت‌گیری‌های زیست‌محیطی، تمرکز تولیدکنندگان بر گریدهای سبز، فرمولاسیون‌های کم‌مصرف و قابلیت بازیافت بیشتر شده است. پیشرفت فناوری‌های نوین، توسعه افزودنی‌های کارآمد و نیاز به دوام بالاتر در تایرهای مدرن باعث می‌شود SBR همچنان یکی از مواد پایه و مهم صنعت لاستیک باقی بماند و در سال‌های آینده جایگاه استراتژیک‌تری پیدا کند.

جمع بندی:

SBR از مهم‌ترین الاستومرهای مصنوعی، ترکیبی از عملکرد صنعتی، دوام قابل قبول و قیمت اقتصادی ارائه می‌دهد؛ ویژگی‌هایی که آن را به انتخاب ضروری در صنعت تایرسازی و صدها کاربرد دیگر تبدیل کرده است. این پلیمر با وجود محدودیت‌هایی مانند حساسیت به حرارت بالا و مقاومت متوسط در برابر مواد نفتی، همچنان در مقیاس جهانی جایگاهی بی‌رقیب دارد. توسعه گریدهای محلولی، افزایش کارایی تایرهای کم‌مصرف و پیشرفت فناوری‌های بازیافت نشان می‌دهد آینده SBR روشن و رو به گسترش است. این ماده در سال‌های پیش رو نیز از پایه‌های اصلی صنعت لاستیک و فناوری‌های مرتبط باقی خواهد ماند.

 

فهرست مطالب

درخواست خرید یا مشاوره دارید؟

جهت دریافت مشاوره رایگان و خرید، با کلیک بر روی دکمه زیر یا تماس تلفنی، متخصصان کهربا شما را در کمترین زمان ممکن، راهنمایی می‌کنند.

یا تماس با

آیا شما تأمین کننده هستید؟

گروه بازرگانی کهربا، آماده همکاری با شرکت‌های تولیدکننده و تأمین‌کنندگان مواد اولیه صنعتی می‌باشد. جهت کسب اطلاعات بیشتر، با ما تماس حاصل بفرمایید.