|
|
RSS 1 | آج و دیواره تایر با عملکرد بالا، قطعات خودرو، تیوپ، دیافراگم، آب‌بندهای دقیق، محصولات پزشکی و غذایی |
- تفاوت اصلی آن با 1X در پذیرش نقص‌های بسیار جزئی است، مانند حباب‌های سر سوزنی پراکنده یا آثار کپک روی بسته‌بندی (و نه خود لاستیک)
- دوام و مقاومت عالی در برابر پیری، بهترین تعادل کیفیت و قیمت در مقابل 1X و مناسب مصرف در در صنعت تایر
- شفافیت کهربایی، رنگ روشن و شفاف مناسب کاربردهای پزشکی و غذایی
|
|
|
|
RSS 2 | بدنه تایرها، قطعات اکسترود شده، شیلنگ‌ها، پروفیل‌ها، نوارهای آب‌بندی، زیره کفش، تسمه‌ها |
- آغاز پذیرش نقص‌های داخلی که وجود حباب‌های کوچک و لکه‌های جزئی در داخل ورق در آن مجاز شمرده می‌شود
- شکاف بین گریدهای گران‌قیمت (1Xو1) و گریدهای عمومی (3 به پایین) را پر می‌کند اما رنگ آن به دلیل وجود لکه‌های جزئی، تیره‌تر از RSS1 است
- مناسب کاربردهایی که دارای کیفیت، دوام، خواص فیزیکی و فرآیندپذیری خوب، اما کمال ظاهری ندارد
|
|
|
|
RSS 3 | تایرهای بایاس، تایرهای کشاورزی، آج تایر، ضربه‌گیرها، واشرها، چسب‌ها، زیره کفش |
- تمرکز از روی کیفیت بصری برداشته شده و به سمت تولید اقتصادی در مقیاس بزرگ حرکت می‌کند
- پرکاربردترین گرید عمومی به دلیل قیمت بسیار رقابتی، حجم تولید و مصرف بالایی در صنایع عمومی
- وجود ذرات جزئی پوست درخت در آن مجاز است و از این گرید به پایین، کیفیت ظاهری به شدت افت می‌کند و رنگ تیره و غیریکنواخت می‌شود
|
|
|
|
RSS 4 & 5 | تایرهای توپر، تایر لیفتراک، تایر چرخ دستی، کفپوش‌های لاستیکی، فیلر |
- وجود حباب‌های بزرگ، ذرات بزرگ پوست درخت، لکه و کدر بودن ورق (مخصوصا در RSS5) مجاز است و معیار، هزینه است و ظاهر اهمیتی ندارد
- فرآیند خشک‌سازی سریع‌تر و کمتر کنترل‌شده، بوی دود در این گریدها زیاد، مناسب کاربردهایی که به حجم و وزن یک ماده لاستیکی نیاز است
- گرید 5 عملاً نسخه بی‌کیفیت‌تر گرید 4 است و تقریباً هیچ محدودیتی برای نقص‌های ظاهری (به جز آلودگی‌های شدید غیرطبیعی) ندارد
|
|
|
|
SMR 20 CV
(مالزی) | تولید آج تایر، دیواره‌های جانبی تایر، تایرهای کامیون و اتوبوس، تسمه نقاله‌های سنگین، لرزه‌گیر، قطعات لاستیکی حجیم |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- 20CV یک گرید ویسکوزیته پایدار با Mooney Viscosity=65 و فرآیندپذیری یکنواخت‌تر، قابل پیش‌بینی‌تر و با مصرف انرژی کمتر می باشد
- مناسب تولید محصولاتی مثل تایر که به کیفیت و هزینه مناسب نیاز دارند، معادل STR 20CV و مقاومت حرارتی کمتر از SIR 20VK
|
|
|
|
SMR 20
(مالزی) | آج تایر، تایرهای لیفتراک، کفپوش‌های لاستیکی، گلگیرها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، کاهش هزینه کامپاند در ترکیب آن |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- دارای بالاترین میزان آلودگی مجاز، پایداری حرارتی پایین‌تر، اقتصادی، تیره رنگ، معادل SVR 20 ,STR 20 و مقاومت حرارتی کمتر نسبت به SIR20
- از این گرید می توان به عنوان فیلر ارزان‌قیمت برای کاهش هزینه کامپاند در ترکیب با گریدهای گران‌تر استفاده کرد
|
|
|
|
SMR 10 CV
(مالزی) | بدنه اصلی تایر، دیواره‌های جانبی تایر، لایه‌های داخلی تایر، دسته‌موتور، بوش‌های سیستم تعلیق، تسمه‌های نقاله، واشرها |
- SMR 10CV گرید بهبودیافته و ویسکوزیته پایدار شده از گرید 10 می باشد که حرف CV به کنترل و تثبیت ویسکوزیته اشاره دارد
- Mooney Viscosity=60 باعث فرآیندپذیری بهتر و یکنواخت‌تر نسبت به SMR10 می شود و دارای مقاومت حرارتی کمتری نسبت به SIR10 VK
- SMR 10CV معادل مستقیم STR 10CV است هر دوی این گریدها نسخه‌های ویسکوزیته پایدار شده از گرید 10 با PRI 50 هستند
|
|
|
|
SMR 10
(مالزی) | آج تایر، کفپوش‌ها، گلگیرها، پادری‌ها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، پاشنه و زیره کفش، ترکیب با سایر لاستیک‌ها |
- یک گرید مهندسی پرکاربرد و اقتصادی، تولیدشده با لخته‌های میدانی (Field Coagulum) و مواد اولیه با کیفیت متوسط
- SMR 10 ویسکوزیته آن در حین تولید کنترل نمی‌شود، که یعنی سختی و فرآیندپذیری آن می‌تواند در بچ‌های مختلف تولید، متغیر باشد
- دارای سطح آلودگی متوسط، پایداری حرارتی، اقتصادی بودن و رنگ تیره است، معادل مستقیم گریدهای SVR 10 و STR 10 است
|
|
|
|
SMR GP
(مالزی) | بدنه اصلی تایر، دیواره‌های جانبی تایر، لایه‌های داخلی تایر، دسته‌موتور، بوش‌های سیستم تعلیق، تسمه‌های نقاله، واشرها |
- با اینکه SMR GP در دسته TSR 5 قرار گرفته، اما مشخصات آن (آلودگی 0.08%، PRI 50 و ویسکوزیته کنترل‌شده) با STR 10CV معادل است
- Mooney Viscosity=65 باعث فرآیندپذیری بهتر و یکنواخت‌تر می شود
- منبع تولید و ویژگی‌های فرآیندی آن برخلاف TSR L است که منحصراً از لاتکس مایع تولید می‌شود و TSR 5 عمدتاً از لخته‌های تازه به دست می‌آید
|
|
|
|
SMR 5
(مالزی) | قطعات اکسترود شده، شیلنگ، نوارهای آب‌بندی، قطعات خودرو، واشر، چسب، صنایع دارویی و غذایی |
- منبع تولید و ویژگی‌های فرآیندی آن برخلاف TSR L است که منحصراً از لاتکس مایع تولید می‌شود و TSR 5 عمدتاً از لخته‌های تازه به دست می‌آید
- مهم‌ترین ویژگی‌های این گرید خلوص بالا و آلودگی کم، انقباض پایین در فرآیند تولید(مانند اکستروژن)، چسبندگی خوب و رنگ روشن است
- SMR5 از نظر مقاومت حرارتی، برابر STR5 و پایین‌تر از SIR5 است و از نظر خلوص و عملکردی کمی پایین‌تر از همتایان تایلندی و اندونزیایی
|
|
|
|
SMR L
(مالزی) | صنایع دارویی و پزشکی، تجهیزات آزمایشگاهی، تماس با مواد غذایی، توپ‌های ورزشی، زیره کفش، محصولات رنگی |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- SMR L خالص‌تر از SVR 3L, STR 5L, SIR 3L اما رنگ مشابه و شفاف، همچنین خلوص مشابه SVR L, STR XL اما فوق شفاف نیست
- این گرید دارای خلوص بالا، رنگ روشن، خواص مکانیکی خوب، فرآیندپذیری عالی به دلیل خلوص بالا می باشد
|
|
|
|
SMR CV 60
(مالزی) | آج تایرهای سنگین و آفرود، دسته‌موتورها، دمپرهای لرزش، تسمه نقاله‌های سنگین، آب‌بندهای تحت فشار بالا |
- گریدهای SMR خالص‌تر از گریدهای SVR و SIR هستند. این تفاوت، آن‌ها را در بالاترین رده کیفی در میان گریدهای CV قرار می‌دهد
- Mooney ML(1+4,100°C)=60±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل استحکام خام بالاتر و مقاومت بیشتر در برابر تغییر شکل و مقاومت در برابر سایش، مناسب محصولاتی بادوام و دارای پایداری ابعادی بالا
|
|
|
|
SMR CV 50
(مالزی) | لایه‌های داخلی تایرهای سبک، آب‌بند، قطعات نرم داخلی، شیلنگ، تسمه، زیره کفش، درزگیر |
- هرجا انعطاف‌پذیری، فرآیندپذیری آسان و تولید قطعات دقیق مورد نیاز باشد، TSR CV50 گزینه‌ی بهتری است
- Mooney ML(1+4,100°C)=50±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل نرمی، نیاز به مرحله پیش‌آمیختگی نیست و باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت تولید می‌شود، خالص‌تر از گرید معادلش SVR CV50
|
|
|
|
STR 20 CV
(تایلند) | تولید آج تایر، دیواره‌های جانبی تایر، تایرهای کامیون و اتوبوس، تسمه نقاله‌های سنگین، لرزه‌گیر، قطعات لاستیکی حجیم |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- 20CV یک گرید ویسکوزیته پایدار با Mooney Viscosity=65 و فرآیندپذیری یکنواخت‌تر، قابل پیش‌بینی‌تر و با مصرف انرژی کمتر می باشد
- مناسب تولید محصولاتی مثل تایر که به کیفیت و هزینه مناسب نیاز دارند، معادل SIR 20VK اما با مقاومت حرارتی کمتر
|
|
|
|
STR 20
(تایلند) | آج تایر، تایرهای لیفتراک، کفپوش‌های لاستیکی، گلگیرها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، کاهش هزینه کامپاند در ترکیب آن |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- STR20 دارای بالاترین میزان آلودگی مجاز، پایداری حرارتی پایین‌تر، اقتصادی، رنگ تیره است و نسبت به SIR20 مقاومت حرارتی کمتری دارد
- از این گرید می توان به عنوان فیلر ارزان‌قیمت برای کاهش هزینه کامپاند در ترکیب با گریدهای گران‌تر استفاده کرد
|
|
|
|
STR 10 CV
(تایلند) | بدنه اصلی تایر، دیواره‌های جانبی تایر، لایه‌های داخلی تایر، دسته‌موتور، بوش‌های سیستم تعلیق، تسمه‌های نقاله، واشرها |
- STR 10CV گرید بهبودیافته و ویسکوزیته پایدار شده از گرید 10 می باشد که حرف CV به کنترل و تثبیت ویسکوزیته اشاره دارد
- Mooney Viscosity=60 باعث فرآیندپذیری بهتر و یکنواخت‌تر نسبت به STR10 می شود و دارای مقاومت حرارتی کمتری نسبت به SIR10 VK
- پلی بین گریدهای SIR10 و SIR3CV 60 ایجاد می‌کند و به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد با هزینه کمتر به فرآیندپذیری بهتر دست یابند
|
|
|
|
STR 10
(تایلند) | آج تایر، کفپوش‌ها، گلگیرها، پادری‌ها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، پاشنه و زیره کفش، ترکیب با سایر لاستیک‌ها |
- یک گرید مهندسی پرکاربرد و اقتصادی، تولیدشده با لخته‌های میدانی (Field Coagulum) و مواد اولیه با کیفیت متوسط
- STR 10 ویسکوزیته آن در حین تولید کنترل نمی‌شود، که یعنی سختی و فرآیندپذیری آن می‌تواند در بچ‌های مختلف تولید، متغیر باشد
- دارای سطح آلودگی متوسط، پایداری حرارتی، اقتصادی بودن و رنگ تیره است، معادل SVR10 و نسبت به SIR10 خالص‌تر اما مقاوم حرارتی کمتر
|
|
|
|
STR 5
(تایلند) | قطعات اکسترود شده، شیلنگ، نوارهای آب‌بندی، قطعات خودرو، واشر، چسب، صنایع دارویی و غذایی |
- منبع تولید و ویژگی‌های فرآیندی آن برخلاف TSR L است که منحصراً از لاتکس مایع تولید می‌شود و TSR 5 عمدتاً از لخته‌های تازه به دست می‌آید
- مهم‌ترین ویژگی‌های این گرید خلوص بالا و آلودگی کم، انقباض پایین در فرآیند تولید(مانند اکستروژن)، چسبندگی خوب و رنگ روشن است
- مقایسه مقاومت حرارتی به ترتیب کاهشی SIR 5 و STR 5 و SVR 5 است همچنین STR 5 خالص‌تر از گرید SVR 5 و SIR 5 است
|
|
|
|
STR 5L
(تایلند) | محصولات پزشکی و دارویی، محصولات مواد غذایی، کفش‌های رنگی، اسباب‌بازی‌ها، نوارهای لاستیکی، چسب‌های شفاف |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- استاندارد رنگ مشخص (حداکثر 6.0 در مقیاس Lovibond) نشان دهنده اینکه رنگ روشن و شفافی خواهد داشت و معادل SVR 3L و SIR 3L
- این گرید دارای خلوص بالا، رنگ روشن، خواص مکانیکی خوب، فرآیندپذیری عالی به دلیل خلوص بالا می باشد
|
|
|
|
STR XL
(تایلند) | صنایع دارویی و پزشکی پیشرفته، قطعات شفاف تجهیزات دیالیز، لوله‌های پزشکی، چسب‌های اپتیکی و فوق شفاف |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- STR XL به طور قابل توجهی خالص‌تر و به مراتب شفاف‌تر و بی‌رنگ‌تر است از STR 5L است و معادل مستقیم SVR L می باشد
- یک گرید خاص و گران‌قیمت ،مناسب کاربردهایی که در آن‌ها کیفیت، خلوص و شفافیت در بالاترین اولویت قرار دارند
|
|
|
|
STR 5 CV
(تایلند ) | آج تایرهای سنگین و آفرود، دسته‌موتورها، دمپرهای لرزش، تسمه نقاله‌های سنگین، آب‌بندهای تحت فشار بالا |
- این گریدنزدیک‌ترین معادل گریدهای SVR CV60 و SIR 3CV60 است و می‌توان آنرا نسخه ویسکوزیته پایدار شده TSR 5 دانست
- Mooney ML(1+4,100°C)=60±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل استحکام خام بالاتر و مقاومت بیشتر در برابر تغییر شکل، مناسب محصولاتی بادوام و دارای پایداری ابعادی بالا
|
|
|
|
SVR 20
(ویتنام) | آج تایر، تایرهای لیفتراک، کفپوش‌های لاستیکی، گلگیرها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، کاهش هزینه کامپاند در ترکیب آن |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- دارای بالاترین میزان آلودگی مجاز، پایداری حرارتی پایین‌تر، اقتصادی، رنگ تیره است و نسبت به SIR20 کمی خالص‌تر و مقاومت حرارتی کمتری دارد
- از این گرید می توان به عنوان فیلر ارزان‌قیمت برای کاهش هزینه کامپاند در ترکیب با گریدهای گران‌تر استفاده کرد
|
|
|
|
SVR 10
(ویتنام) | آج تایر، کفپوش‌ها، گلگیرها، پادری‌ها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، پاشنه و زیره کفش، ترکیب با سایر لاستیک‌ها |
- یک گرید مهندسی پرکاربرد و اقتصادی، تولیدشده با لخته‌های میدانی (Field Coagulum) و مواد اولیه با کیفیت متوسط
- SVR 10 ویسکوزیته آن در حین تولید کنترل نمی‌شود، که یعنی سختی و فرآیندپذیری آن می‌تواند در بچ‌های مختلف تولید، متغیر باشد
- دارای سطح آلودگی متوسط، پایداری حرارتی خوب، اقتصادی بودن و رنگ تیره است و نسبت به SIR10 کمی خالص‌تر و مقاومت حرارتی کمتری دارد
|
|
|
|
SVR 5
(ویتنام) | قطعات اکسترود شده، شیلنگ، نوارهای آب‌بندی، قطعات خودرو، واشر، چسب، صنایع دارویی و غذایی |
- منبع تولید و ویژگی‌های فرآیندی آن برخلاف TSR L است که منحصراً از لاتکس مایع تولید می‌شود و TSR 5 عمدتاً از لخته‌های تازه به دست می‌آید
- مهم‌ترین ویژگی‌های این گرید خلوص بالا و آلودگی کم، انقباض پایین در فرآیند تولید(مانند اکستروژن)، چسبندگی خوب و رنگ روشن است
- از لحاظ مقاومت دربرابر اکسیداسیون حرارتی SIR5 بهتر از SVR5 بوده اما بطورکلی از گریدهای CV بهتر و از گریدهای L کمی پایین‌تر است
|
|
|
|
SVR L
(ویتنام) | صنایع دارویی و پزشکی پیشرفته، قطعات شفاف تجهیزات دیالیز، لوله‌های پزشکی، چسب‌های اپتیکی و فوق شفاف |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- SVR L به طور قابل توجهی خالص‌تر و به مراتب شفاف‌تر و بی‌رنگ‌تر است از SVR 3L است
- یک گرید خاص و گران‌قیمت ،مناسب کاربردهایی که در آن‌ها کیفیت، خلوص و شفافیت در بالاترین اولویت قرار دارند
|
|
|
|
SVR 3L
(ویتنام) | محصولات پزشکی و دارویی، محصولات مواد غذایی، کفش‌های رنگی، اسباب‌بازی‌ها، نوارهای لاستیکی، چسب‌های شفاف |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- این گرید یک استاندارد رنگ مشخص (حداکثر 6.0 در مقیاس Lovibond)نشان دهنده اینکه لاستیک رنگ روشن و شفافی خواهد داشت
- این گرید دارای خلوص بالا، رنگ روشن، خواص مکانیکی خوب، فرآیندپذیری عالی به دلیل خلوص بالا می باشد
|
|
|
|
SVR CV 60
(ویتنام) | آج تایرهای سنگین و آفرود، دسته‌موتورها، دمپرهای لرزش، تسمه نقاله‌های سنگین، آب‌بندهای تحت فشار بالا |
- هرجا استحکام و مقاومت در برابر سایش حرف اول را بزند، TSR CV60 انتخاب می‌شود
- Mooney ML(1+4,100°C)=60±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل استحکام خام بالاتر و مقاومت بیشتر در برابر تغییر شکل، مناسب محصولاتی بادوام و دارای پایداری ابعادی بالا
|
|
|
|
SVR CV 50
(ویتنام) | لایه‌های داخلی تایرهای سبک، آب‌بند، قطعات نرم داخلی، شیلنگ، تسمه، زیره کفش، درزگیر |
- هرجا انعطاف‌پذیری، فرآیندپذیری آسان و تولید قطعات دقیق مورد نیاز باشد، TSR CV50 گزینه‌ی بهتری است
- Mooney ML(1+4,100°C)=50±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل نرمی، نیاز به مرحله پیش‌آمیختگی (premastication) نیست و باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت تولید می‌شود
|
|
|
|
SIR 20 VK
(اندونزی) | تولید آج تایر، دیواره‌های جانبی تایر، تایرهای کامیون و اتوبوس، تسمه نقاله‌های سنگین، لرزه‌گیر، قطعات لاستیکی حجیم |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- 20VK یک گرید ویسکوزیته پایدار با Mooney Viscosity=60 و فرآیندپذیری یکنواخت‌تر، قابل پیش‌بینی‌تر و با مصرف انرژی کمتر می باشد
- SIR 20VK مناسب تولید انبوه محصولات مهندسی مانند تایر که به یکنواختی فرآیند و کیفیت قابل پیش‌بینی با هزینه مناسب نیاز دارند
|
|
|
|
SIR 20
(اندونزی) | آج تایر، تایرهای لیفتراک، کفپوش‌های لاستیکی، گلگیرها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، کاهش هزینه کامپاند در ترکیب آن |
- TSR 20 اقتصادی‌ترین و پرمصرف‌ترین گرید لاستیک طبیعی در جهان و مناسب کاربردهای عمومی که هزینه در آن‌ها اولویت اصلی است
- ویژگی‌های اصلی این گرید عبارتند از بالاترین میزان آلودگی مجاز، پایداری حرارتی پایین‌تر، بسیار اقتصادی، رنگ تیره و غیرقابل کنترل
- از این گرید می توان به عنوان فیلر ارزان‌قیمت برای کاهش هزینه کامپاند در ترکیب با گریدهای گران‌تر استفاده کرد
|
|
|
|
SIR 10 VK
(اندونزی) | بدنه اصلی تایر، دیواره‌های جانبی تایر، لایه‌های داخلی تایر، دسته‌موتور، بوش‌های سیستم تعلیق، تسمه‌های نقاله، واشرها |
- SIR 10VK گرید بهبودیافته و ویسکوزیته پایدار شده از گرید 10 می باشد که حرف VK (مشابه CV) به کنترل و تثبیت ویسکوزیته اشاره دارد
- Mooney Viscosity=60 این گرید باعث فرآیندپذیری بهتر و یکنواخت‌تری نسبت به گرید استاندارد 10 می شود
- پلی بین گریدهای SIR 10 و SIR 3CV60 ایجاد می‌کند و به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد با هزینه کمتر به فرآیندپذیری بهتر دست یابند
|
|
|
|
SIR 10
(اندونزی) | آج تایر، کفپوش‌ها، گلگیرها، پادری‌ها، قطعات لاستیکی ضخیم و سیاه، پاشنه و زیره کفش، ترکیب با سایر لاستیک‌ها |
- یک گرید مهندسی پرکاربرد و اقتصادی، تولیدشده با لخته‌های میدانی (Field Coagulum) و مواد اولیه با کیفیت متوسط
- SIR 10 ویسکوزیته آن در حین تولید کنترل نمی‌شود، که یعنی سختی و فرآیندپذیری آن می‌تواند در بچ‌های مختلف تولید، متغیر باشد
- ویژگی‌های اصلی این گرید سطح آلودگی متوسط، پایداری حرارتی خوب، اقتصادی بودن و رنگ تیره است
|
|
|
|
SIR 5
(اندونزی) | قطعات اکسترود شده، شیلنگ، نوارهای آب‌بندی، قطعات خودرو، واشر، چسب، صنایع دارویی و غذایی |
- منبع تولید و ویژگی‌های فرآیندی آن برخلاف TSR L است که منحصراً از لاتکس مایع تولید می‌شود و TSR 5 عمدتاً از لخته‌های تازه به دست می‌آید
- مهم‌ترین ویژگی‌های این گرید خلوص بالا و آلودگی کم، انقباض پایین در فرآیند تولید(مانند اکستروژن)، چسبندگی خوب و رنگ روشن است
- عدم کنترل رنگ و ویسکوزیته دارد و از لحاظ مقاومت دربرابر اکسیداسیون حرارتی از گریدهای CV بهتر و از گریدهای L کمی پایین‌تر است
|
|
|
|
SIR 3WF
(اندونزی) | قطعات صنعتی، قطعات خودرو، تایر، کفپوش‌ها، ضربه‌گیرها |
- SIR 3WF لاستیک کیفیت بالا و خواص مناسب و معادلSIR 3L است، اما مناسب کاربردهایی که به رنگ روشن نیازی ندارند
- رنگ آن متغیر و تیره‌تر میباشد و تولیدکننده تعهدی در قبال رنگ و شفافیت محصول ندارد اما خواص آن معادلSIR 3L
- تفاوت TSRL باسایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است درحالی که TSR10 و TSR20 رنگ تیره و آلودگی بیشتری دارند
|
|
|
|
SIR 3L
(اندونزی) | محصولات پزشکی و دارویی، محصولات مواد غذایی، کفش‌های رنگی، اسباب‌بازی‌ها، نوارهای لاستیکی، چسب‌های شفاف |
- تفاوت TSR L با سایر گریدها در منبع تولید، خلوص و رنگ آن است. در حالی که TSR 10 و TSR 20 از رنگ تیره‌تر و آلودگی بیشتری دارند
- این گرید یک استاندارد رنگ مشخص (حداکثر 6.0 در مقیاس Lovibond)نشان دهنده اینکه لاستیک رنگ روشن و شفافی خواهد داشت
- این گرید دارای خلوص بالا، رنگ روشن، خواص مکانیکی خوب، فرآیندپذیری عالی به دلیل خلوص بالا می باشد
|
|
|
|
SIR 3CV 60
(اندونزی) | آج تایرهای سنگین و آفرود، دسته‌موتورها، دمپرهای لرزش، تسمه نقاله‌های سنگین، آب‌بندهای تحت فشار بالا |
- هرجا استحکام و مقاومت در برابر سایش حرف اول را بزند، TSR CV60 انتخاب می‌شود
- Mooney ML(1+4,100°C)=60±5 باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل استحکام خام بالاتر و مقاومت بیشتر در برابر تغییر شکل، مناسب محصولاتی بادوام و دارای پایداری ابعادی بالا
|
|
|
|
SIR 3CV 50
(اندونزی ) | لایه‌های داخلی تایرهای سبک، آب‌بند، قطعات نرم داخلی، شیلنگ، تسمه، زیره کفش، درزگیر |
- هرجا انعطاف‌پذیری، فرآیندپذیری آسان و تولید قطعات دقیق مورد نیاز باشد، TSR CV50 گزینه‌ی بهتری است
- Mooney ML(1+4,100°C)=50±5باعث می‌شود که خواص لاستیک در طول زمان و در فرآیندهای مختلف تولید، ثابت باقی بماند
- به دلیل نرمی، نیاز به مرحله پیش‌آمیختگی (premastication) نیست و باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت تولید می‌شود
|
|
